今年广东省两会期间，广东省政协委员林翠珠带来提案，建议在南沙自贸片区设立粤港澳大湾区航运仲裁中心，进一步提升广东、广州在航运仲裁方面的整体水平与国际声誉。

在林翠珠看来，广州港是全球第五大港口，战略地位显著，对航运仲裁的需求也非常强烈，在南沙自贸片区设立粤港澳大湾区航运仲裁中心是可行和必要的。

“随着航运业务的蓬勃发展，各类海事争议也必然增多，对航运仲裁系统的有效运行提出了更高要求。”林翠珠表示，提升广州在此领域的影响力，对于保护当事人合法权益、维护航运市场秩序以及促进广东乃至全国航运经济的持续健康发展具有至关重要的作用。

广州作为我国重要的仲裁中心，其仲裁委员会在航运领域已经积累了丰富的经验和案例。“未来，我们期望通过与广州仲裁委员会更紧密的合作，促进广州航运在面临纠纷时能够通过仲裁这一有效方式解决问题，缩短争议解决的时间，降低争议解决的成本，更好地服务于航运企业和相关当事人。”

在具体建设上，林翠珠建议，为了更好地发展国际航运仲裁，仲裁机构需要加强自身的国际化程度，包括提升仲裁员（大量吸收广东乃至全球有名的海事海商律师和学者作为仲裁员）和工作人员的国际化水平。

同时，适应企业需求，提供“中国机构+外国法”的解决方案，增强广州仲裁委员会的国际竞争力。树立粤港澳大湾区航运仲裁中心的品牌。

“仲裁机构应该及时公开相关信息，如章程、仲裁规则、服务流程、收费标准、年度工作报告和财务预决算报告等，增加透明度。”林翠珠表示，在不涉及敏感信息的前提下，对于具有典型意义的案例，可以考虑适当公开，以增加裁决的可预见性和公信力。

南方+记者 洪钰敏