飞凡F7在11月全系焕新升级，并且入门价格调整至18.99万起，作为一台智能舒适的中大型掀背电轿车，巴赫座舱数字生态全新上线，支持OPPO、VIVO、小米等手机与车机无缝互联，座椅柔软舒适、隔音效果明显，打造出一个移动的温馨空间。目前飞凡F7在售9款型号，指导价为18.99-30.99万，如果你的预算在20万左右，想要兼顾舒适性和智能化，飞凡F7或许能够满足你。

飞凡F7：极致巴赫座舱

飞凡F7的巴赫座舱是一个全新定义的豪华体验，得名于著名作曲家巴赫，旨在体现艺术与科技的完美结合。它包含了巴赫座椅、巴赫3D矢量音效技术、RISING MAX以及RISING OS，是飞凡F7新车的核心体现。

在视觉层面，飞凡F7搭载了10.25英寸的液晶仪表和15.05英寸中控屏，为驾驶者带来丰富的信息展示和便捷的操作体验。

在听觉方面，飞凡F7创新地引入了巴赫3D矢量音效技术，结合前后3+1娱乐大屏对RISING MAX的全新演绎，为用户带来全感官联动的沉浸式体验。

此外，巴赫座舱还强调人机工程学设计，以提供最佳的乘坐舒适性。例如，座椅的设计充分考虑了国人男性体型，使得每一位乘坐者都能享受到舒适的驾乘体验。

总的来说，飞凡F7的巴赫座舱不仅提供了前沿的科技体验，还在细节上下足了功夫，致力于为用户打造一个超越想象的豪华出行空间。

配备先进的稳定系统，能够在行驶过程中实时感知车辆的状态和路况变化，通过自动调整车身姿态和悬挂系统，减少车辆晃动和颠簸感，减震率达到95%。同时，飞凡F7还采用了智能座椅和空气悬挂系统等技术，进一步提高了乘坐舒适性和稳定性，有效地减少了乘客晕车的可能性。

飞凡F7着重在轮子上进行减震设计，包括轮胎、轮毂及簧下部分的轻量化设计、减震器内部弹簧的优化和车身材质强化，以最大程度地消除车辆行驶时产生的震动、共振和余振；其次，飞凡F7针对NVH静谧性进行了优化，利用全新瞬态仿真技术和全尺寸声学仓技术，并对电机进行针对性优化，配合全车10块静音玻璃和大量吸音材料，使车内语音清晰度高达85%，堪比奔驰S级。

隔音效果表现优秀，这得益于其双层玻璃结构和先进的隔音材料的运用。这些设计使得F7的双层隔音天幕具有出色的隔音性能，从而为驾驶员和乘客提供了静谧而舒适的驾驶环境。此外，飞凡F7还首次在智驾场景、3D导航音和系统提示音中应用了3D矢量音效技术，这项技术可以让声音的方向始终与注意力的方向保持一致，有效避免了突兀声音带来的干扰，实现了全感官安全。同时，智能语音交互时，飞凡F7可以实现全车独立声场分区，为主驾、副驾、后排乘客打造精准分区的语音交互模式。

飞凡F7：20万级中大型电轿的超值之选

飞凡F7在动力性能上表现强劲，它提供了单电机和双电机两种版本供消费者选择。其中，单电机版本的峰值功率能达到250kW，扭矩为450 N·m，零百加速仅需5.7秒；双电机四驱版本的峰值功率则提高至400kW，扭矩高达700N·m，零百加速更快，仅为3.7秒。续航最高达到702km，出行无忧。此外，飞凡F7在驾驶性标定上也做出了努力，以提供更好的驾驶体验。

除了动力，空间也是飞凡F7的优势之一，这不仅得益于它5米的车身和3米的轴距，还得益于它的半独立式设计和496mm超长座垫。这些设计都让乘坐者的曲线更贴合，压力分布更均匀，从而提供更舒适的体验。特别是驾驶座舱，被赞誉为全车唯一级别的巴赫椅——大沙发，坐感超级舒适。此外，后备厢方面，飞凡F7采用了宽体式设计，将车内大空间贯穿至车尾，并配备了超广角电动掀背尾门，使得后备厢开口大，高度低，内部地板也十分平整。这样的设计不仅方便了物品的存放，同时也给后排乘客提供了更大的活动空间。总的来说，飞凡F7在空间设计上的巧妙考虑和充分利用，使其在同类车型中脱颖而出。

飞凡F7已经通过OTA升级，新增了窄道通行辅助功能，这一功能在低速经过狭窄道路或拥挤路况时将自动开启。中控大屏将默认显示俯视/侧视影像，提供环视图和左右轮毂试图，以此消除视野盲区，提高通过效率。对于新手司机而言，这项功能无疑是一大福音，它可以帮助避免在窄路上行驶时可能遇到的潜在刮蹭风险。此外，此次更新还优化了智能领航功能，并提升了自动泊车和遥控泊车的功能等。这些功能的提升都进一步提高了驾驶的安全性和便利性，同时也使得飞凡F7在同类产品中具有更高的竞争力。

飞凡F7作为一款豪华电动轿车，拥有出色的动力性能和续航表现。其外观造型时尚动感，内饰采用高档材质打造，配置丰富。同时，飞凡F7还具备智能化驾驶辅助系统、智能互联等多项科技配置，为驾乘者提供更加便捷舒适的出行体验。总体来说，飞凡F7是一款集豪华、性能、科技于一体的优秀电动汽车，有望成为未来市场上的一匹黑马，结合18.99万的入门价格，实现了豪华和亲民的双向奔赴。

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