在春运旺季加持下，上海两机场2月数据表现亮眼，其中国际航线旅客吞吐量倍增恢复。

　　3月14日晚间，上海国际机场股份有限公司（上海机场，600009.SH）发布2024年2月运输生产情况简报。2月，浦东国际机场旅客吞吐量为631.18万人次，同比增长89.35%；虹桥国际机场旅客吞吐量386.63万人次，同比增长26.19%

　　上海虹桥、浦东两大机场是中国主要的航空枢纽机场。澎湃新闻记者基于简报数据计算，2月上海两大机场旅客吞吐量合计为1017.81万人次，同比增长59.10%。其中浦东国际机场2月境内航线旅客吞吐量同比增长38.9%；国际航线的旅客吞吐量同比大增超6倍。

　　不过，相比客运业务，机场货运业务相对复苏缓慢。具体来看货邮吞吐量方面，2月浦东国际机场的货邮吞吐量为24.66万吨，同比增长1.44%，其中境外航线货邮吞吐量同比小幅下降；虹桥国际机场的货邮吞吐量为2.88万吨，同比增长51.12%。

上海机场2月运输生产情况简报

　　今年春运期间，上海两机场多项数据创新高。据3月6日据上海机场集团发布的消息显示，今年上海浦东、虹桥机场航班量和客流量均创历年春运最高纪录。截至3月5日，为期40天的春运期间，两机场共保障航班起降8.9万架次，同比增长33.7%；保障进出港旅客1375.8万人次，同比增长67.7%。其中，2月8日（小年夜）创历年春运最高单日航班量，达到2361架次；2月15日（年初六）创历年春运最高单日客流量，达到39.5万人次。

　　国际航线方面，就去年来看，就有101家航空公司在上海浦东、虹桥两场开通定期航班，通达全球47个国家和地区的278个航点。其中，国内（含港澳台）通航点175个，国际通航点103个，分别恢复至2019年的102%和73%。

　　2023年国民经济回升向好，民航业持续复苏，上海航空盈利水平稳步提升，经营状况整体好转。据上海机场2023年度业绩预盈公告称，预计去年实现归母净利润为9.1亿元到10.8亿元，上年同期为亏损29.95亿元，预计同比将实现扭亏为盈。上海机场表示，去年上海航空枢纽实现恢复性增长，境内市场恢复至疫情前水平，出入境旅客量大幅增长，公司盈利水平稳步提升，资产整合效应明显，经营情况整体好转。

　　除航空业务稳步发展以外，上海机场免税业务去年起也迎来新进展，实现了“机场+免税”的进一步融合，免税业务业绩也倍增恢复。去年12月26日晚间，上海机场发布关于签订免税店项目经营权转让合同之相关补充协议的公告。根据新协议，上海两机场的免税合作收费模式重回2018年的“下有保底、上不封顶”。2023年第三季度上海机场免税合同收入为5.3亿元，同比增超4倍。去年上半年公司免税合同收入为7.8亿元，同比增近5倍。

　　3月14日，中国正式对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等六国试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免签入境。

　　随着“免签朋友圈”持续扩容，出入境客流迎来快速恢复。3月14日，澎湃新闻记者从民航出行服务平台“航旅纵横”方面获悉，3月以来，出入境航班量超2.2万班次；民航出入境旅客量超220万人次，恢复至2019年同期的八成左右。三亚=曼谷、厦门=新加坡等航线的平均客座率超九成。此外，3月以来，上海的民航入境旅客量恢复至2019年同期的九成左右。

　　携程数据显示，3月14日当天，上述六国入境中国旅游订单预订量同比去年增长近2倍，较2019年同期增长约4成。其中，瑞士、比利时、匈牙利同比增长超3倍。目前来看，上述六国飞往中国的航班运力匈牙利和比利时已经超过或者达到2019年同期水平，瑞士、奥地利、卢森堡等恢复至2019年同期的五、六成。从机票价格看，从目前到4月份，上述国家飞往中国的机票均价相比2019年同期均有不同程度涨幅，大约三至六成。

　　携程集团副总裁秦静表示，持续扩大的免签范围，以及近期多部门推动入境游支付便利化措施的落地，将推动入境游进入复苏快车道。瑞士、比利时、奥地利等欧洲发达国家对中国入境游认可度较高，随着航班进一步恢复，预计赴华旅游将迎来快速增长。

　　截至3月14日收盘，上海机场涨3%，报37.10元/股，总市值923亿元。