每当夜幕降临，路灯就会纷纷亮起。但你知道吗？看似普通的他们，也可以不普通。

既是路灯，也是“电子警察”

在广东省的东莞滨海湾新区，有一处长达25公里的“智慧道路”。道路沿途不仅有普通的照明灯杆，还有1268根多功能路杆。他们不仅能实现照明的功能，还可以扮演路牌、视频监控、交通信号灯、电子警察、广告牌等6种角色，为东莞的城市管理赋能。

以多功能路杆上的约2500路监控视频为例，借助AI视频算法，它们不仅可以精准计算进出的车流量和人流量，还可以实现车辆违停、道路拥堵、人员异常聚集、水域事件监测等各类事件预警。

“台风正在登陆，海域附近存在危险隐患，请您尽快离开景区。”

就在去年10月，值台风“苏拉”登陆之际，滨海湾新区沿岸的灯杆检测到有游客在海边逗留，第一时间对游客进行了隔空“劝退”，从而保障了游客们的生命安全；

日常生活中，为对环卫工作队伍及市政巡逻队伍进行有效监管，滨海湾智慧道路管理平台打造了“户外作业监管”模块，多功能灯杆化身“监督小组长”，负责户外作业人员车辆全量信息化、线上化排班、轨迹追踪与还原、多样化异常监测及出勤情况精细化统计等工作，对城市管理户外作业所涉及的人、车、物、事进行全过程实时管理；

与此同时，为监管工程车抛洒泥沙和建筑垃圾的行为，相关部门还可以通过智慧管理平台接入工程车的GPS，并根据车辆轨迹，调出灯杆拍下的监控画面，从而实现对泥头车从进土源头到抛洒的全过程追溯还原，辅助城管部门打击违法违规行为。

“合杆”建设，提质增效

值得一提的是，这2500路视频监控所拍下的素材支持共享共同，无论是公安、交警、城管，还是应急、城建等部门均可以按需调取。而就在不久前，这些部门还在“各自为战”；为了达到类似的目的，在同一灯杆上重复安装监控摄像头的现象屡见不鲜。

“现在这样做，避免了不同部门之间重复建设，并打通了监控视频的共享渠道，用最低成本办最高效的事情。”据工作人员介绍，对路面杆体进行“合杆”建设三年来，东莞滨海湾新区已经实现交椅湾板块的已建（在建）的市政道路路面杆体100%合杆建设。

合杆后，路面仅分为两类杆——普通照明杆（占比约45%）和多功能杆（占比约55%），杆体及基础建设规模减少47%。

此举也带动了能耗的下降。据了解，这些灯杆能随光照强度自动调节亮度，它们的耗电量相比传统路灯降低了57%；并且，通过智慧道路管理平台，工作人员还可以远程掌握路灯状况，一旦路灯出现故障可以迅速排查到位，从而降低运维管理成本。

“将东莞滨海湾打造成东莞市镇街（园区）首个综合调度、数字赋能的智慧城市管理中心。”据该人士表示，东莞滨海湾新区自启动数智化改造以来，携手广东移动将双千兆网络、大数据、AI人工智能、绿色数据中心等数字技术深入融合到城市建设管理中。目前，建设了智慧道路管理平台，涵盖交通、市政、安防、应急等多领域21类应用场景。

不仅如此，在智能制造上，借助中国移动广东公司打造的5G+视觉检测智慧解决方案，中集集团东莞南方中集物流装备制造有限公司的物流工厂，不到一分钟即可完成对大型板材及其零件尺寸是否达标的有效辨识，材料检测率提升98%，检测精度达95%以上。

此外，针对大型工业板材的检测难点，中国移动广东公司还采用边缘拟合算法，综合考虑了大型工业材料在传送过程中因振动带来的误差，在保证精度的前提下，为工厂个性化定制了平板流水线偏置的解决方案；在优化算法的前提下，通过多角度布设高清工业相机提取顶板长度，成功破解大视野高精摄像与计算难题。目前，该设备已成功应用于南方中集产品生产线，自上线运行以来，南方中集实现了产品质量“零”纠纷。

南方+记者 许隽